Cur síos ar an gcur síosnnn Tá sé bunaithe ar mheascán de rubar agus de roisín le roar a choisceann éifeacht, chomh maith le torann druileáilte ó bhá an innill, sliogáin dorais, urranna bagáiste agus codanna eile log. Cuirtear i bhfeidhm go forleathan é sa chassis gluaisteán, sa girder carranna, sa tuairteoir, sa fhrith -insliú fuaime, carr, long, innealra, agus cineálacha éagsúla dromchla miotail.n, friotaíocht meirge den scoth, friotaíocht teasa agus friotaíocht creimthe;nenvironment cairdiúil, agusneamhdhíobhálach don tiománaí. ola, ramhar agus céir, srl; Clúdaighna codanna eile go docht; Caith dhánóiméad chun an féidir a chroitheadh ​​go cothrom, an clúdach a oscailt, an séala a athchruthú agus an gunna spraeála deartha speisialta a chur isteach ar an mbéal, an t -aer comhbhrúite 0.6.8MPA a bhailiú, spraeáil ar an dromchla ar deireadh ar fad 25cm;nn4. Chun an líne sreafanó an sagging a sheachaint, tá gá le spraeáil trí huaire. Tar éis an chéad uair spraeála, déanna scoilteanna agusna pluaiseanna a mhaolú agus a líonadh le séala miotail. Ba chóir go mbeadh gach eatramhníos lúná 15nóiméad,ní mórníos móná tiús 1.5mm a bheith ag teastáil ó thiús an torainn is fearr. Sula dtriomú, ceadaítear peitreal a ghlanadh. Insliú fuaime, carr, long, innealra, agus cineálacha éagsúla dromchla miotail srl.nnnn